Posts Tagged „katastrofa”<

Klich pracuje nad linią obrony

28 lip 2011

Edyta Żemła 28-07-2011

Szef MON od kilku miesięcy przygotowuje się do publikacji raportu – dowiedziała się nieoficjalnie „Rz”

Minister Bogdan Klich chce móc odeprzeć zarzuty, które mogą się pojawić po upublicznieniu raportu o przyczynach katastrofy smoleńskiej – twierdzą informatorzy „Rz” związani z armią. Komisja szefa MSWiA Jerzego Millera ma przedstawić ten dokument jutro.

Czego może się obawiać MON? Wytknięcia złego wyszkolenia pilotów, braku szkoleń na symulatorach czy niewdrożenia zaleceń pokontrolnych, np. po katastrofie samolotu CASA w 2008 r.

Według naszych źródeł właśnie pod kątem ewentualnej obrony w ministerstwie przygotowywane są dokumenty: decyzje, rozkazy. – Pojawi się prawdopodobnie próba przełożenia ciężaru odpowiedzialności za te błędy na Sztab Generalny czy Siły Powietrzne – uważa jeden z oficerów.

Przeczytaj cały artykuł.

  • Print
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop

Biała księga to nie koniec naszych prac

28 cze 2011

Łukasz Zalesiński 28-06-2011

źródło: Fotorzepa

źródło: Fotorzepa

Nawet zwolennik PO nie może twierdzić, że rząd robi wszystko, by wyjaśnić katastrofę – mówi prezes PiS

Panie prezesie, dziś PiS ujawni pierwszą część białej księgi poświęconej katastrofie smoleńskiej. Co się w niej znajdzie?

Jarosław Kaczyński, prezes PiS: Przede wszystkim bardzo interesujące kalendarium wydarzeń, które jest nie do podważenia, a z którego można wyciągnąć wiele nieprzyjemnych wniosków zarówno dla strony rosyjskiej, jak i polskich władz. Nie będzie tam jednak jakichś nadzwyczajnych sensacji. Twierdzenia niektórych dziennikarzy, jakobyśmy z góry przyjęli pewną tezę  – w skrajnych opiniach tezę o zamachu – nie są niczym poparte. Nie postawimy kropki nad „i”, bo tak naprawdę nadal w 100 procentach nie wiemy, co się wydarzyło. Coś się jednak stać musiało, a twierdzenie, że na skutek błędu pilotów samolot nie trafił w pas i się rozpadł, jest – w świetle dostępnej dziś wiedzy – całkowicie wykluczone. Natomiast ogromna liczba zaniedbań zarówno w czasie organizacji lotu, jak i już po katastrofie jest poza wątpliwością.

Dlaczego białą księgę publikujecie właśnie teraz? Czy ma to związek z tym, że premier Tusk zapowiadał, iż do końca czerwca opinia publiczna pozna treść raportu komisji ministra Millera?

To przypadkowa zbieżność. Swój raport chcieliśmy opublikować wcześniej, ale termin przesunęliśmy, ponieważ brakowało nam jeszcze pewnych informacji. Chciałbym jednak podkreślić, że biała księga nie jest finałem prac naszego zespołu. Finałem będzie uzyskanie odpowiedzi na pytanie: co się stało? Dziś wiemy, że samolot zgodnie z procedurami i na życzenie Rosjan zszedł do 100 metrów, gdzie zapadła decyzja o odejściu. Ale samolot nie odszedł, tylko się rozbił. Należy też pamiętać, że biorąc pod uwagę warunki atmosferyczne, Rosjanie mieli obowiązek zamknąć lotnisko.

Przeczytaj cały wywiad.

  • Print
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop

Polacy i Rosjanie będą przesłuchiwać razem

16 kwi 2011

pap, jsat 16-04-2011

źródło: Fotorzepa

źródło: Fotorzepa

W poniedziałek trzej prokuratorzy Komitetu Śledczego Federacji Rosyjskiej, prowadzącego śledztwo ws. katastrofy smoleńskiej, mają spotkać się z polskimi prokuratorami.

Podczas dwutygodniowego pobytu w Polsce będą brać udział w przesłuchaniach świadków.

Delegacja rosyjskich prokuratorów przyjechała pociągiem do Warszawy.

O umożliwienie udziału swoich prokuratorów w przesłuchaniach świadków na terenie Polski rosyjska prokuratura poprosiła w wysłanym w ostatnim czasie wniosku o pomoc prawną. Chodzi m.in. o przesłuchania osób cywilnych i wojskowych odpowiedzialnych za organizację lotu z 10 kwietnia 2010 r., a także za przygotowanie samolotu i załogi, jak również za start maszyny z Warszawy.

Przeczytaj cały artykuł.

  • Print
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop

Rosjanie podmienili tablicę. „Ludobójstwo w Katyniu” wycięte

9 kwi 2011

jsat 09-04-2011

Rosjanie podmienili tablicę powieszoną tuż po katastrofie prezydenckiego tupolewa 10 kwietnia 2010 r. Nikt nie uzgodnił tej zmiany ze stroną polską.

„Pamięci 96 Polaków na czele z prezydentem RP Lechem Kaczyńskim, który 10 kwietnia 2010 roku zginęli w katastrofie lotniczej pod Smoleńskiem w drodze na uroczystości upamiętnienia 70 rocznicy sowieckiej zbrodni ludobójstwa w lesie katyńskim dokonanej na jeńcach wojennych oficerach Wojska Polskiego w 1940 roku” – tak brzmiał tekst na tablicy, która została powieszona na obelisku w miejscu katastrofy smoleńskiej.

Przeczytaj cały artykuł.

  • Print
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop

Tajemnica polskiej czarnej skrzynki

30 mar 2011

Grażyna Zawadka 29-03-2011

źródło: Fotorzepa

źródło: Fotorzepa

Biegli kończą badanie rejestratora Tu-154. Prawnik rodzin ofiar chce dostępu do zapisu parametrów lotu.

Z informacji „Rz” wynika, że eksperci odczytali informacje zapisane w rejestratorze ATM-QAR. – Wykonanie ekspertyzy zleciliśmy biegłym z polskiej firmy ATM, która jest producentem rejestratora. Niebawem zakończą prace. Ich opinia powinna być gotowa w najbliższych dniach – mówi „Rz” płk Zbigniew Rzepa, rzecznik Naczelnej Prokuratury Wojskowej.

Na rejestratorze szybkiego dostępu z Tu-154 zapisywały się odczyty z urządzeń maszyny (dwie skrzynki, które nagrywały dźwięki w kokpicie, wciąż są w Rosji i polscy eksperci nie mają do nich dostępu).

Przeczytaj cały artykuł.

  • Print
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop

Atomowa Europa dwóch prędkości?

21 mar 2011

Agnieszka Łakoma,Hubert Kozieł 21-03-2011

źródło: Fotorzepa

źródło: Fotorzepa

Kataklizm w Japonii podzielił Europę. Wyodrębniły się dwie grupy krajów – w jednej znaleźli się zwolennicy dalszej realizacji projektów atomowych, w drugiej – ich przeciwnicy.

Polska wraz z Francją, Włochami i Czechami należy do pierwszej grupy. Po drugiej stronie barykady są m.in. Niemcy, Szwajcaria i Austria.

Dyskusja polityczna o przyszłości technologii atomowej w Europie przybiera w ostatnim czasie różne oblicza. Czeski premier Petr Necas określił na przykład decyzję Niemiec o zamknięciu siedmiu reaktorów „tanim chwytem”.

Przeczytaj cały artykuł.

  • Print
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop

Wina za katastrofę tylko po polskiej stronie?

17 lut 2011

PR,ika,tvn 24 17-02-2011

Rosyjscy eksperci lotniczy zorganizowali specjalną wideokonferencję Moskwa-Warszawa pod tytułem „Rosyjscy specjaliści o katastrofie TU-154M pod Smoleńskiem”.

Kuba Kamiński, Fotorzepa

Według ekspertów, lot 10 kwietnia do Smoleńska był od początku do końca był źle przygotowany.

Były radziecki pilot wojskowy Oleg Smirnow uważa, że to zła organizacja, niewłaściwa praca pilotów, ich niezgranie i brak lidera na pokładzie doprowadziły do katastrofy Tu-154m pod Smoleńskiem.

Jego zdaniem, niezrozumiałe jest, że załoga nie znając lotniska, które nie jest zwykłym lotniskiem cywilnym i nie mając danych meteorologicznych panujących na lotnisku podjęła lot z najważniejszymi osobami w państwie.

- Ta załoga miała jakieś stare potwierdzenia treningu w trudnych warunkach. Nowego potwierdzenia odbycia treningu nie miała, więc go nie przechodziła – podkreślił Smirnow. – Dla nas bardzo nieoczekiwanym wnioskiem komisji technicznej było, że nie trenowano na symulaturze TU-154 i że symulatora nie ma w 36 specpułku, a właśnie treningi na tym symulatorze są bardzo ważne. Tam właśnie trenowane są sytuacje niestandardowe – podkreślił.

Przeczytaj cały artykuł.

  • Print
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop

Polska i rosyjska odpowiedzialność

20 sty 2011

Grażyna Zawadka,Piotr Nisztor 20-01-2011

źródło: Dziennik Wschodni

źródło: Dziennik Wschodni

Nie można ukrywać, że winę za katastrofę ponoszą wspólnie załoga Tu-154M i rosyjscy kontrolerzy lotów

Raport Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego (MAK) i stanowisko polskich ekspertów w sprawie katastrofy smoleńskiej obnażyły słabość Polski i Rosji. Z jednej strony tragedia prezydenckiego samolotu ukazała bowiem wieloletnie zaniedbania w polskim lotnictwie, decyzyjną niemoc wysokich rangą urzędników i małostkowość polityków.

Przeczytaj cały artykuł.

Przeczytaj także: 10 kwietnia: słowa załogi i kontrolerów

Przeczytaj także: Debata pełna emocji

Przeczytaj także: Komorowski u lotników

Przeczytaj także: Rosyjska prasa: Skandal w polskim Sejmie

Przeczytaj także: Schetyna: Premier się spóźnił

Przeczytaj także: Nałęcz: PiS realizuje rosyjski scenariusz

Przeczytaj także: Eksperci bronią kontrolerów ze Smoleńska

  • Print
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop

Tajemnicza załoga wieży kontroli na lotnisku Siewiernyj

19 sty 2011

graż,ta.s. 18-01-2011

źródło: Fotorzepa

źródło: Fotorzepa

Kim są kontrolerzy lotniska pod Smoleńskiem? Choć ich rola w wyjaśnieniu przyczyn katastrofy może być kluczowa, rosyjskie media nie poświęcają im wiele uwagi

W chwili katastrofy prezydenckiego Tu-154 na wieży smoleńskiego lotniska byli: podpułkownik Paweł Plusnin, major Wiktor Ryżenko i pułkownik Nikołaj Krasnokutski.

Wieżą dowodził Plusnin. Jak pisze rosyjska prasa, dziś już nie pracuje na lotnisku Siewiernyj. Z raportu MAK wynika, że

Przeczytaj cały artykuł.

Jak Miller ratował polską godność

Grażyna Zawadka,Piotr Nisztor 19-01-2011

Nasi eksperci potwierdzili błędy rosyjskich kontrolerów, ale nie odpowiedzieli na wiele kluczowych pytań

Naruszenie sterylności wieży kontroli lotów w Smoleńsku, poważne błędy rosyjskich kontrolerów (mjr. Wiktora Ryżenki i ppłk. Pawła Plusnina) oraz presja wywierana na nich przez przełożonych – to według polskich ekspertów miało bezpośredni wpływ na katastrofę.

Przeczytaj cały artykuł.

Przeczytaj także: Macierewicz: zaprzaństwo i fałsz

Przeczytaj także: Mroczek zastąpi Klicha?

Przeczytaj także: O czym rozmawiali kontrolerzy

Przeczytaj także: Komisja Millera: były błędy wieży

Przeczytaj także: Opozycja rozlicza Tuska za raport MAK

Przeczytaj także: Rosyjska prasa: Polacy naruszyli zasady

Przeczytaj także: Prezydent: jest za co krytykować raport MAK

  • Print
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop

Tusk krytykuje, MAK się upiera

13 sty 2011

Ewa Łosińska,Wojciech Wybranowski 13-01-2011

źródło: Fotorzepa

źródło: Fotorzepa

Premier chce negocjować kształt raportu. Rosjanie twierdzą jednak, że dokument jest ostateczny

– Z punktu widzenia polskiej strony raport Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego nie jest kompletny – powiedział na konferencji prasowej premier Donald Tusk. Szef rządu odniósł się do opublikowanych w środę wniosków MAK, które odpowiedzialnością za doprowadzenie do katastrofy prezydenckiego samolotu pod Smoleńskiem obarczają wyłącznie stronę polską.

Przeczytaj cały artykuł.

Wróć do tematu: Raport MAK.

  • Print
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop